{"id":29462,"date":"2021-08-23T06:47:55","date_gmt":"2021-08-23T04:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/club.cnelbalis.com\/florian-trittel-torna-al-sailgp-despres-de-toquio-2020\/"},"modified":"2022-06-24T09:01:37","modified_gmt":"2022-06-24T07:01:37","slug":"florian-trittel-torna-al-sailgp-despres-de-toquio-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/florian-trittel-torna-al-sailgp-despres-de-toquio-2020\/","title":{"rendered":"Florian Trittel torna al SailGP despr\u00e9s de T\u00f2quio 2020"},"content":{"rendered":"<p>El 20 i 21 d&#8217;agost es va celebrar el Rockwool Denmark Grand Prix a Aarhus on el F50 Vict\u00f2ria, l&#8217;embarcaci\u00f3 espanyola amb la que compta amb Florian Trittel com <em>wing trimmer<\/em>, hi va participar.<\/p>\n<p>Les condicions de la primera jornada van ser complicades. En conseq\u00fc\u00e8ncia, el F50 Vict\u00f2ria va bolcar minuts abans a l&#8217;esdeveniment, cincumst\u00e0ncia que va portar a no poder competir el primer dia de competici\u00f3.<\/p>\n<p>En la jornada de dissabte, l&#8217;equip Espanyol, despr\u00e9s d&#8217;un treball molt dur, va poder navegar i ho va fer amb nota i bones sensacions, encara que sense opcions d&#8217;arribar a la gran final per no haver puntuat en cap de les tres m\u00e0negues disputades el primer dia. Les condicions de dissabte tamb\u00e9 van ser protagonistes, aquest cop per no superar els 9-10 nusos.<\/p>\n<p>Florian Trittel analitzava a l&#8217;acabar el Rockwool Denmark Grand Prix el que els hi havia passat: &#8220;El que ens ha passat a nosaltres, no li havia passat a cap equip i crec que caldria analitzar i prendre consci\u00e8ncia tots nosaltres, per\u00f2 podia passar a qualsevol &#8220;. Respecte a l&#8217;\u00faltima jornada, en la qual el F50 Vict\u00f2ria va guanyar les dues sortides, el catal\u00e0 reconeix que &#8220;el nostre punt feble eren les sortides i hem fet una gran feina al respecte. El dia d&#8217;avui es plantejava molt complex, amb condicions molt dif\u00edcils, a m\u00e9s en lloc de cinc \u00e9rem tres al vaixell. Hem navegat tranquils perqu\u00e8 les coses nom\u00e9s podia sortir millor que ahir. Per a nosaltres aquests dos quarts s\u00f3n com haver guanyat&#8221;, i afegeix que amb les dificultats &#8220;l&#8217;equip ha sortit m\u00e9s refor\u00e7at, hem estat molt units i quan s&#8217;aline\u00efn les coses estarem a dalt i en breu es veuran els resultats. A Saint-Tropez esperem estar a la final i sobretot preparar Cadis &#8220;.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"SAILGP Aarhus 2021 - Team Spain capsize\" width=\"1150\" height=\"647\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IvvecF7sNLI?start=80&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El 20 i 21 d&#8217;agost es va celebrar el Rockwool Denmark Grand Prix a Aarhus on el F50 Vict\u00f2ria, l&#8217;embarcaci\u00f3 espanyola amb la que compta amb Florian Trittel com wing trimmer, hi va participar. Les condicions de la primera jornada van ser complicades. En conseq\u00fc\u00e8ncia, el F50 Vict\u00f2ria va bolcar minuts abans a l&#8217;esdeveniment, cincumst\u00e0ncia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[65,76,706,88],"class_list":["post-29462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vela","tag-balis","tag-regata","tag-sailgp","tag-trittel"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31439,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29462\/revisions\/31439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}