{"id":29223,"date":"2019-07-10T14:42:48","date_gmt":"2019-07-10T12:42:48","guid":{"rendered":"https:\/\/club.cnelbalis.com\/xxvi-ruta-de-la-tramuntana\/"},"modified":"2022-06-24T09:00:23","modified_gmt":"2022-06-24T07:00:23","slug":"xxvi-ruta-de-la-tramuntana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/xxvi-ruta-de-la-tramuntana\/","title":{"rendered":"XXVI Ruta de la Tramuntana"},"content":{"rendered":"<p>Divendres 5 de juliol, des del Club N\u00e0utic del Bal\u00eds, a les sis de la tarda es va donar puntualment la sortida de la XXVI edici\u00f3 de la Ruta de la Tramuntana, regata costanera de 54 milles de navegaci\u00f3 fins a la l\u00ednia d&#8217;arribada al Club N\u00e0utic de l&#8217;Escala. La emblem\u00e0tica regata nocturna de la Costa Brava tancava el Circuit de Regates d&#8217;Altura, que en aquesta edici\u00f3 repartia quantiosos premis en met\u00e0l\u00b7lic i al mateix temps era prova puntuable per al Campionat de Catalunya d&#8217;Altura, per el que no van faltar primeres espases de la flota entre els 31 equips que van prendre la sortida.<\/p>\n<p>El comunicat meteorol\u00f2gic indicava vents de component sud sostinguts durant les primeres hores de la prova, que es van confirmar en el moment de prendre la sortida. No obstant aix\u00f2 la intensitat del vent al llarg de la nit va ser una mica m\u00e9s gran que la prevista amb puntes d&#8217;intensitat que van fregar els 20 nusos. Aix\u00f2 va suposar que els vaixells de major eslora realitzaran mitjanes de velocitat properes als 10 nusos, que van permetre als primers situar-se al trav\u00e9s de les Illes Medes en nom\u00e9s 6 hores.<\/p>\n<p>No obstant aix\u00f2, la galopada es frenaria en sec sota la influ\u00e8ncia del Mass\u00eds del Montgr\u00ed provocant un efecte acordi\u00f3 que va permetre als vaixells menors, que seguien gaudint de vent net, retallar molta dist\u00e0ncia als de cap.<\/p>\n<p>Finalment, en aquestes circumst\u00e0ncies, l&#8217;arribada a l&#8217;Escala de la primera embarcaci\u00f3 es va fer esperar fins a les 03:38:28, temps que va marcar el Hydra, DK46 d&#8217;Oscar Chaves. L&#8217;equip del CN \u200b\u200bel Bal\u00eds va aconseguir finalment avan\u00e7ar al Routes du Large, Classe 40 del franc\u00e8s Jean Fran\u00e7oise Le Carpentier, que despr\u00e9s de fer les tasques de llebre de la flota durant tota la prova perdia 3 posicions en les \u00faltimes milles de encalmada.<\/p>\n<p>Cap vaixell va escapar de les encalmades d&#8217;\u00faltim tram, per\u00f2 els vaixells petits que venien per darrere van fer valer la seva lleugeresa en els vents febles per creuar la l\u00ednia d&#8217;arribada molt a prop o\u00a0 fins i tot superant en algunes ocasions als vaixells d&#8217;eslora superior.<\/p>\n<p>Un cop realitzada la compensaci\u00f3 de temps el Birras, Sun Odyssey 36,2 d&#8217;Agust\u00edn Gual de Torrella, del Club N\u00e0utic El Bal\u00eds, s&#8217;al\u00e7ava amb la vict\u00f2ria absoluta de la Ruta de la Tramuntana. Li seguien al podi L&#8217;Oreig, A35 del Club N\u00e0utic de Port d&#8217;Aro patronejat per Oriol Calvet i el Diabolic, Sun Fast 35 del belga Glenn De Brouwer que defensava l&#8217;estendard del Royal Belgium<br \/>\nSailing Club. Despr\u00e9s de m\u00e9s de 10 hores de navegaci\u00f3 invertides tot just 30 minuts separaven als 10 primers classificats.<\/p>\n<p>En la categoria de tripulaci\u00f3 redu\u00efda, L&#8217;Oreig s&#8217;al\u00e7ava amb la vict\u00f2ria, seguit pel Diabolic i el X Merit, X 46 de Tito Moure que competeix pel Club de Vela de Blanes, tots ells navegant A DOS en les seves respectives embarcacions. A la categoria Promoci\u00f3, s&#8217;imposava el Birras d&#8217;Agust\u00edn Gual, seguit del Cresques, Dufour 35 del Club N\u00e0utic l&#8217;Escala patronejat per Valent\u00edn Baraibar i pel 102 SUD, First 34.7 tamb\u00e9 del Club N\u00e0utic l&#8217;Escala amb el navegant oce\u00e0nic Gerard Mar\u00edn al tim\u00f3.<\/p>\n<p>Per la seva banda el Trasgo, Jeanneau Sunrise de Daniel Coronel de Port Ginesta s&#8217;al\u00e7ava amb el t\u00edtol en la categoria Training, seguit del Suhail, Malbec 360 del Port Ol\u00edmpic Patronat per Xavi M\u00e9s i del Think Fast, First 36.7 del Business Yacth Club de Barcelona amb Guillermo Londner com a patr\u00f3.<\/p>\n<p>El repartiment de trofeus va estar presidit per Xavier Torres, President de la Federaci\u00f3 Catalana de Vela, Marta Rodeja regidora de Turisme de l&#8217;Ajuntament de l&#8217;Escala i Pere Sala, vocal de Vela del Club N\u00e0utic de l&#8217;Escala. En nom de l&#8217;organitzaci\u00f3, Isabel Subirats va excusar l&#8217;abs\u00e8ncia d&#8217;Enrique Curt, Director de Regata present en terres valencianes per recollir el premi que li atorgava el Reial Club N\u00e0utic de Val\u00e8ncia en reconeixement a la seva traject\u00f2ria professional i la seva tasca de promoci\u00f3 de la n\u00e0utica. Despr\u00e9s del repartiment de trofeus va tenir lloc el tradicional sopar per a les tripulacions organitzada a la pla\u00e7a<br \/>\ndel Club N\u00e0utic de l&#8217;Escala.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.larutadelatramuntana.com\/resultados\/\">Classificacions<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/flic.kr\/s\/aHsmES8t29\">Totes les fotos\u00a0<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Divendres 5 de juliol, des del Club N\u00e0utic del Bal\u00eds, a les sis de la tarda es va donar puntualment la sortida de la XXVI edici\u00f3 de la Ruta de la Tramuntana, regata costanera de 54 milles de navegaci\u00f3 fins a la l\u00ednia d&#8217;arribada al Club N\u00e0utic de l&#8217;Escala. La emblem\u00e0tica regata nocturna de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[782],"tags":[66,76],"class_list":["post-29223","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-esport","tag-campionat","tag-regata"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29223"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31201,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29223\/revisions\/31201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}