{"id":28891,"date":"2017-06-06T14:15:10","date_gmt":"2017-06-06T12:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/club.cnelbalis.com\/el-dk46-rmotion-el-vertigo-dos-i-el-vsa-comunicacion-podi-al-trofeu-de-vela-conde-de-godo\/"},"modified":"2022-06-24T08:58:36","modified_gmt":"2022-06-24T06:58:36","slug":"el-dk46-rmotion-el-vertigo-dos-i-el-vsa-comunicacion-podi-al-trofeu-de-vela-conde-de-godo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/el-dk46-rmotion-el-vertigo-dos-i-el-vsa-comunicacion-podi-al-trofeu-de-vela-conde-de-godo\/","title":{"rendered":"El DK46 Rmotion, el V\u00e9rtigo Dos i el VSA Comunicaci\u00f3n, podi al Trofeu de vela Conde de God\u00f3"},"content":{"rendered":"<p>El Trofeu de vela Conde de God\u00f3, que se celebra des de 1974 sota l&#8217;organitzaci\u00f3 del Reial Club N\u00e0utic de Barcelona i el suport de la fam\u00edlia God\u00f3, va tancar ahir en aig\u00fces de Barcelona una emocionant 44a edici\u00f3, en qu\u00e8 el Rats on Fire va aconseguir el seu vuit\u00e8 t\u00edtol de campi\u00f3 i el cinqu\u00e8 consecutiu, a la classe ORC 0-1. A J80 es va imposar el Brib\u00f3n-Movistar, que va aconseguir el seu tercer God\u00f3, mentre que a ORC 2 i ORC 3-4 no va haver-hi sorpresa, amb la vict\u00f2ria de l&#8217;Immens i del Fanytas, respectivament.<\/p>\n<p>La tercera i \u00faltima jornada de competici\u00f3 del 44 Trofeu de vela Conde de God\u00f3 va disputar-se amb vents del SE de 10 a 14 nusos, amb freq\u00fcents canvis de direcci\u00f3 i intensitat, de manera que les tripulacions favorites i les aspirants es van haver d&#8217;emprar a fons en aig\u00fces de Barcelona. Els grups d\u2019ORC van completar dues proves, mentre que els monotips J80 van fer-ne fins a tres, per a un total de sis i vuit en tot el torneig, respectivament.<\/p>\n<p>A ORC 0-1, el Swan 45 Rats on Fire de l&#8217;armador catal\u00e0 Rafael Carbonell, que tamb\u00e9 va patronejar, va defensar el t\u00edtol de campi\u00f3 amb \u00e8xit. Aix\u00ed, ha aconseguit el seu vuit\u00e8 Trofeu Conde de God\u00f3 i el cinqu\u00e8 consecutiu, despr\u00e9s d&#8217;una jornada final d&#8217;infart, en qu\u00e8 ha sumat un tercer i un segon. El vaixell del CN Arenys de Mar ha avantatjat al segon classificat en nom\u00e9s quatre punts. <strong>A aquest segon calaix del podi, s&#8217;ha enfilat el DK46 Rmotion d&#8217;Oscar Chaves (CN El Bal\u00eds), que amb Josele Doreste a la canya s&#8217;ha marcat un segon<\/strong> i un tercer per superar en la taula final tant al DK46 Maserati balear- que ha finalitzat quart- com al First 50 Fifty by Storax portugu\u00e8s -que s&#8217;emporta el bronze-. No han tingut el millor dia aquestes dues potents unitats, mentre que el Dufour 44 Es Tes Unno de Francisco Soldevila ha guanyat les dues regates de la jornada i escala fins al cinqu\u00e8 lloc final.<\/p>\n<p>A J80, el Brib\u00f3n-Movistar de Marc de Antonio i Sofia Bertrand va aconseguir coronar-se per tercera vegada campi\u00f3 de la prestigiosa regata del Reial Club N\u00e0utic de Barcelona, despr\u00e9s de les vict\u00f2ries de 2014 (J80) i 2008 (a la classe Plat\u00fa 25, tamb\u00e9 monotip). L&#8217;equip catal\u00e0 del RCN Barcelona va sumar un primer, un segon i un vuit\u00e8, que va ser el seu descart. Amb cinc triomfs parcials en un total de vuit prove, el Brib\u00f3n-Movistar ha acabat amb un avantatge de cinc punts sobre el subcampi\u00f3 del 44 Trofeu de vela Conde de God\u00f3, el Pelayo Abogados Marbella Team de Pepequin Orbaneja (RCM Sotogrande i CN Sevilla) , que tot i els bons parcials d&#8217;avui (un segon, un primer i un quart) no ha pogut revalidar el t\u00edtol de l&#8217;any passat. Despr\u00e9s de guanyar l&#8217;\u00faltima m\u00e0nega i superar en la classificaci\u00f3 al Jeniale-Eurosystem de l&#8217;itali\u00e0 Massimo Rama, <strong>el VSA Comunicaci\u00f3n de Jos\u00e9 Maria Van der Ploeg (CN El Bal\u00eds) va aconseguir entrar al podi final i endur-se el bronze<\/strong> de la cita barcelonina.<\/p>\n<p>A ORC 2, L&#8217;Immens de l&#8217;armador Alexandre Laplaza, sota els comandaments de Carles Rodr\u00edguez, s&#8217;ha proclamat vencedor del 44 Trofeu de vela Conde de God\u00f3, millorant aix\u00ed la tercera pla\u00e7a de l&#8217;any passat. El Sinergia 40 del RCN Barcelona ha sumat cinc triomfs parcials i un segon en un total de sis proves. Amb cinc punts m\u00e9s en el c\u00f2mput final, el Salona 37 <strong>V\u00e9rtigo Dos d&#8217;Antonio Guasch (CN El Bal\u00eds)<\/strong> es porta la plata, i completa el podi el BH36 Saiola X de Vandesande Wim (RCN Palma), que competeix sota la bandera de la Gran Bretanya.<\/p>\n<p>A ORC 3-4, s&#8217;ha imposat per segon any consecutiu el Dufour 34 Fanytas, que patroneja Ingrid Ban\u00fas. Aquest vaixell amateur del CN Port D&#8217;Aro suma la tercera vict\u00f2ria al Trofeu de vela Conde de God\u00f3, ja que tamb\u00e9 es va enfilar al capdamunt del podi al 2013. Ha avantatjat en cinc punts al segon classificat, el Bavaria 36 Tibere de Marc Delgado (CM Sitges), que repeteix subcampionat de l&#8217;any passat.<\/p>\n<p>El lliurament de premis va celebrar-se la tarda de diumenge al village de la regata al Reial Club N\u00e0utic de Barcelona i va ser presidida pel director del Consell Catal\u00e0 de l&#8217;Esport de la Generalitat de Catalunya, Toni Reig; el comissionat d&#8217;Esports de l&#8217;Ajuntament de Barcelona, David Escud\u00e9; el president de la Federaci\u00f3 Catalana de Vela, Xavier Torres; Ana God\u00f3, en representaci\u00f3 del Grup God\u00f3, i F\u00e9lix Escalas i Marc de Antonio, president i comodor del RCNB, respectivament.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Trofeu de vela Conde de God\u00f3, que se celebra des de 1974 sota l&#8217;organitzaci\u00f3 del Reial Club N\u00e0utic de Barcelona i el suport de la fam\u00edlia God\u00f3, va tancar ahir en aig\u00fces de Barcelona una emocionant 44a edici\u00f3, en qu\u00e8 el Rats on Fire va aconseguir el seu vuit\u00e8 t\u00edtol de campi\u00f3 i el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[222],"class_list":["post-28891","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vela","tag-godo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28891"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30884,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28891\/revisions\/30884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}