![\"4615354b3ec876a90da9bb8980edd2250434fb3_xl\"](\"https:\/\/www.cnelbalis.com\/wp-content\/uploads\/vj-w\/-i\/4615354b3ec876a90da9bb8980edd2250434fb3_XL.jpg\")
Un emocionant duel de m\u00e9s de 2 dies dona com a guanyador la tripulaci\u00f3 de El Bal\u00eds formada per Xavier Rocas i Joan Manel Jen\u00e9, que a bord del Cometa A Dos sumen una nova vict\u00f2ria aquesta temporada. <\/p>\n Un emocionant duel de m\u00e9s de 2 dies dona com a guanyador la tripulaci\u00f3 de El Bal\u00eds formada per Xavier Rocas i Joan Manel Jen\u00e9, que a bord del Cometa A Dos sumen una nova vict\u00f2ria aquesta temporada. <\/p>\n
\u201cL’embarcaci\u00f3 m\u00e9s r\u00e0pida va necessitar 58 hores per a completar les 215 milles del recorregut Barcelona \u2013 Ciutadella – Barcelona. Les calmes mediterr\u00e0nies van protagonitzar la XXVIII Regata Joan Guiu i van posar a prova a la flota, que va registrar molts abandonaments. <\/p>\n
Gaireb\u00e9 dos dies i mig va invertir el Valentina en completar el recorregut Barcelona \u2013 Ciutadella \u2013 Barcelona de 215 milles. Per\u00edodes de brises d\u00e8bils i llargues encalmades van fer d’aquesta regata Joan Guiu una de les edicions de major durada. Esgotada la seva paci\u00e8ncia, de la flota inicial de 10 embarcacions tan sols dos van completar el recorregut. <\/p>\n
La prova va arrencar divendres 29 a les 15 hores, en una espectacular sortida davant del litoral barcelon\u00ed. Amb vent t\u00e8rmic del Sud de 12-13 nusos d’intensitat i mar plana, la flota va posar rumb directe a Menorca a bon ritme navegant en cenyida directa. Despr\u00e9s del capvespre, les condicions van canviar, rolant el vent cap al sud est i caient dr\u00e0sticament la seva intensitat, t\u00f2nica que es va mantenir durant dissabte i diumenge. <\/p>\n
D’aquesta manera, el pas per Menorca, situat a una boia davant de Ciutadella, va requerir m\u00e9s de 24 hores a l’Enigma de Luis Tort i Peter Fischer. A les 16:45h posaven rumb novament cap a Barcelona, liderant la flota amb un marge d’una hora sobre el Valentina de Thierry d’Argoubert i Jordi Gelabert, que a la vegada precedia al Cometa A Dos de Xavier Rocas i Manuel Jene per uns escassos 9 minuts. Darrere seu ho feien el Grop II de Heras-Roch, l’Atzavara 4 de Menlleu-Pons i el Zeta de Mercader i Griso, mentre que la resta de participants ja no completava el primer tram del recorregut. <\/p>\n
Una nova encalmada nocturna va provocar la retirada del Grop II, el Zeta, l’Atzavara 4 i del l\u00edder Enigma, quedant el desenlla\u00e7 amb un llargu\u00edssim duel m\u00e0 a m\u00e0 entre el Valentina i el Cometa. Ambd\u00f3s duets van aguantar el cansament de les moltes hores de regata, el fort sol di\u00fcrn i l’estr\u00e8s afegit de les encalmades. El Cometa a Dos va saber mantenir-se a poca dist\u00e0ncia del Valentina, una embarcaci\u00f3 de major eslora que li aportava un r\u00e0ting m\u00e9s alt. No obstant aix\u00f2, la incertesa de les condicions de l’arribada podien decantar la balan\u00e7a a favor d’un o altre. Per\u00f2 sense encalmada sorpresa a l’arribada, Xavier Rocas i Manuel Jene van poder imposar-se despr\u00e9s de la compensaci\u00f3 de temps. El Valentina creuava la meta a les 00:43:57 hores, del dilluns 1 de juny, mentre el Cometa a Dos ho feia a les 01:21:08 hores. Aplicada la compensaci\u00f3 de temps del sistema de mesurament ORC, el Cometa A Dos confirmava la seva vict\u00f2ria amb un marge superior a l’hora i mitja sobre el Valentina.\u201d Font: Comunicaci\u00f3 i premsa del RCNB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un emocionant duel de m\u00e9s de 2 dies dona com a guanyador la tripulaci\u00f3 de El Bal\u00eds formada per Xavier Rocas i Joan Manel Jen\u00e9, que a bord del Cometa A Dos sumen una nova vict\u00f2ria aquesta temporada. \u201cL’embarcaci\u00f3 m\u00e9s r\u00e0pida va necessitar 58 hores per a completar les 215 milles del recorregut Barcelona \u2013 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5774,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-28594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vela"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28594"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30595,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28594\/revisions\/30595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnelbalis.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}